Poniedziałkowy news, który opisują szeroko media wskazuje, że sprzedawca internetowy e-commerce, Amazon.com zainwestuje do czterech miliardów dolarów w gotówce w dewelopera AI Anthropic. Dział chmury Amazon Web Services (AWS) początkowo przejmie udziały za 1,25 miliarda dolarów. Ponadto istnieje opcja zakupu za kolejne 2,75 miliarda Książki Dla dzieci Wiek 6-8 Poznawanie świata. 101 ciekawostek. Konie. Autor: Puygrenier Anais. 4.6. Dodaj pierwszą recenzję. Produkt niedostępny do zakupu przez internet. Zwrot do 14 dni. Zwroty. Kontrowersje wokół Palio w Sienie trwają, najnowsze hipotezy wprawiają wszystkich w zachwyt Palio w Sienie to jedno z najciekawszych włoskich wydarzeńatmosfera palio jest w stanie urzec nie tylko obecnych, generując a międzynarodowe zainteresowanie wokół jednego z najpiękniejszych miast we Włoszech. Z tego powodu, pomimo dyskusji toczących się co roku wokół tego wydarzenia Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Już dzisiaj odbędzie się pierwszy punktowany wyścig jednomarkowego sezonu 01 Trophy by ACL. Włoskie barwy reprezentować będzie 9 zawodników podzielonych na 3 zespoły. W sesji prekwalifikacyjnej najlepiej poradzili sobie Rafał Dziki i Aleksander Bogusławski, jeżdżący w barwach Driver Academy Squadra Giallo. Zajęli miejsca w ścisłej czołówce. Trzeci zawodnik tej ekipy – mknbl – również zakwalifikował się na najwyższy serwer PRO. Możemy zatem największe nadzieje wiązać z tym zespołem w walce zarówno o lokaty indywidualne, jak i w drużynówce. Drużyna eSports Team poradziła sobie zdecydowanie gorzej od kolegów z Squadra Giallo. O ile Lucjan Próchnica i Luka zakwalifikowali się do serwera PRO, o tyle MrFloyd musiał się zadowolić miejscem pozwalającym jedynie na start na serwerze AM. Co więcej, ten ostatni zawodnik zmaga się z problemami technicznymi z kierownicą. Tygodniowa przerwa między zerową i pierwszą rundą zmyliły Mateusha92. Okazało się, że nie może pojawić się na starcie w czwartek, 7 maja, toteż nie brał udziału w prekwalifikacjach. Za to jego koledzy z ekipy Driver Academy Squadra Grigio – Paweł Jarzębowski i DubSon – zakwalifikowali się, odpowiednio, na serwer PRO i SEMI. Tak prezentowali się nasi zawodnicy w prekwalifikacjach (miejsce. kierowca / najlepszy czas / średni czas z 5 okrążeń / serwer): 2. Rafał Dziki 1: / 1: / PRO 6. Aleksander Bogusławski 1: / 1: / PRO 17. Lucjan Próchnica 1: / 1: / PRO 19. Paweł Jarzębowski 1: / 1: / PRO 24. Luka / 1: / 1: / PRO 26. mknbl / 1: / 1: / PRO 32. DubSon / 1: / 1: / SEMI 73. MrFloyd / 1: / 1: / AM Zgodnie z planem o 19:30 rozpocznie się 75-minutowa sesja treningowa. O 20:45 ruszą 15-minutowe kwalifikacje, a o 21:00 pierwszy z dwóch 30-minutowych wyścigów. Transmisję na żywo z komentarzem będzie można obejrzeć na YouTubie: Na szczególną uwagę zasługują kierowcy Rafał Dziki i Aleksander Bogusławski, którzy pokazali świetne tempo w sesji prekwalifikacyjnej i udowodnili, że mają wielki potencjał, by w obecnym sezonie ACL walczyć o czołowe lokaty. Różnice między 1. a 28. zawodnikiem na serwerze PRO wyniosła dokładnie 0,693 sekundy. Możemy spodziewać się interesującej i zaciętej rywalizacji. O swoich odczuciach przed wyścigiem i nowym sezonem opowiedział Lucjan Próchnica: Bardzo fajny tor i dobrze się po nim jeździ RS . Jest jedno „ale” – może być trudno z miejscami do wyprzedzania. Wyniki samych prekwalifikacji mogą zaskakiwać – czołówka prezentuje się zupełnie inaczej niż przed sezonem. Może być ciekawie dla oglądających, tym bardziej ze względu na format 2×30 minut. Świetne tempo zaprezentowali Rafał Dziki i Aleksander Bogusławski. Ja i Luka zapewne będziemy walczyć w środku stawki, ale jeśli przyświeca nam jakiś cel, to bezpieczna jazda i ułatwianie przedarcia się przez stawkę szybszym kolegom. Trzymam kciuki za dobre otwarcie punktowanej rundy przede wszystkim w wykonaniu Squadra Giallo, naszej najmocniejszej ekipy. Trzy grosze dorzucił Paweł Jarzębowski: Pierwszy liczący się do klasyfikacji wyścig w ACL i pierwsze moje spotkanie z torem Autodrom Most nie zapowiadało się ciekawie. Tor jest bardzo nierówny, wąski, z bardzo dużą jak na taką długość liczbą zakrętów. W dodatku tarki po najechaniu wybijają auto w kosmos, powodując duże straty czasowe. To, w połączeniu z szybkim autem, ale jednocześnie niechętnym do skręcania, nie napawało optymizmem. Jednak po przejechaniu kilkuset okrążeń okazało się, że nie taki diabeł straszny i można pokonać ten tor w zadowalającym tempie. Zadowalające tempo uzyskało jednak szerokie grono kierowców, przez co na serwerze PRO zrobiło się naprawdę ciasno. Dla niektórych powoduje to demotywację i niechęć do poprawy. Dla mnie jest to dodatkowy kop w tyłek, skłaniający do dalszej jazdy. Zapowiada się świetna i mam nadzieję czysta (z jak najmniejszą liczbą incydentów) zabawa. Do zobaczenia na torze. Autor: Tomasz Nowak Zdjęcia: Zrzut ekranu z Assetto Corsy Michelle Payne na Prince of Penzance/fot. Wikimedia Commons Równouprawnienie na wyścigach Tego typu działania podjęto już wstępnie we Francji. Monitorowana jest różnorodność wśród startujących i coraz więcej jest wśród nich kobiet. Susannah Gill, rzeczniczka Diversity in Racing Steering Group zwraca uwagę, że działania francuskiego środowiska. A także na to, że podjęte badania są krokiem naprzód dla całego świata wyścigów, aby odrzucić stereotypowe poglądy na temat siły kobiet i ich możliwości w świecie wyścigów konnych. Gemma Tutty, dżokejka, która wygrała ponad 50 gonitw spośród 600, w których brała udział dodaje „Badania potwierdzają to o czym mówiłam już od dawna, że dżokejki są tak samo dobre, jak dżokeje. Mam nadzieję, że trenerzy i właściciele koni przekonają się, że warto dać kobietom szanse na starty w gonitwach o duże stawki.” Dyrektor Racing Foundation Rob Hezel dodaje, że analiza Cashmore i wcześniejsze podobne badania oksfordzkiego Uniwersytetu pokazują, że równouprawnienie w świecie wyścigów jest rzeczywistym problemem. W 2016 roku 24% spośród 778 wydanych licencji dżokejskich w Wielkiej Brytanii zostało przyznanych kobietom. Prawie trzy czwarte studentów British Racing School i Northern Racing College w 2017 roku stanowiły kobiety. „Te analizy wykazały, ze dżokejki nie są w żadnym aspekcie gorsze od ich męskich rywali na torach wyścigowych.” –mówi Cashmore. „Mam nadzieję, że dane pomogą w stworzeniu lepszych możliwości dla kobiet na torach wyścigowych. Będą powodem coraz częstszych startów dżokejek w poważnych gonitwach zachęcą je do rozwijania kariery.” „Naszym zadaniem jest teraz zrozumienie, dlaczego jest mniej kobiet-dżokejów i dlaczego jeżdżą one tak rzadko w gonitwach wysokiej klasy. Jesteśmy zdeterminowani, aby rozwiązać ten problem. Wyścigi powinny opierać się na wartościach takich jak sprawiedliwość i szacunek. Równe szanse powinny być zagwarantowane dla wszystkich, którzy biorą w nich udział.” – mówi Nick Rust. Tekst: Małgorzata Zbierska Brak gonitw w najbliższym czasie lub zapisy do gonitw jeszcze się nie odbyły. Planowane gonitwy możesz znaleźc na stronie z planem gonitw.

konie startujace w wyscigu